教習13日目です。最終日前日です。 実車…特に学習することはありません。これまでの復習をすることができますので、特に苦手な所を思う存分練習すると良いです。卒業検

教習12日目です。前日で学科は終わりなので、後は実車のみとなります。 実車…高速道路に行きます。MTの人もAT車で行きます。教官や教習仲間とワイワイしながら走れます。数少ないキックダウ

教習11日目です。寮生活の間は朝食を食べなかったのですが、今思えば１回くらい食べておけばよかったと思います。 学科…危険予測ディスカッションです。実車の時間にグループで乗車し、互いの運転を見て感じたことを意見交換します。残念ながら僕はその時唯一のAT限定だったので、グループを組むことができませんでした。この場合は

教習９日目です。 学科…死角と運転、適性検査結果に基づく運転を学びます。適性検査の結果は個人的にかなり当たっていました。僕の場合、決断力がD-で慎重になりすぎる傾向があり、交差点で待ちすぎたり、進路変更での割り込みが不得意だったりします。この傾向は一生治らないそうなので、不得意な所を意識するしか対策は無いそうです

教習８日目です。第２段階に入り、ここから３日ほど忙しくなります。 応急救護…事故った時の応急処置を学びます。胸骨圧迫と人工呼吸、

教習７日目です。いよいよ仮免試験の日です。説明を受けた後に検定を受け、合格していればその後学科試験となります。検定を受ける人達の間には同じ緊張感がありますので、一気に打ち解ける機会でもあります。 終了検定…車に乗り込んでエンジンをかけるところから、発着場に戻って駐車するまでが検定です。初めて後部座席に人を乗せ、ミ

教習は６日目です。翌日に仮免試験を控え緊張感が高まってきますが、余裕をもって運転すれば大丈夫です。この日も乗車が２時間だけなので、余裕をつくる練習をしておきましょう。 実習…

教習５日目です。効果測定も終わり一息つける日です。科目が無い分時間を沢山使えるので、思い思いの時間が過ごせると思います。 実習…交差点の通行です。後の路上教習で困らな

教習も４日目です。この頃になれば車に乗るのが楽しくなっていると思います。 学科…車の通行場所、安全確認、交差点の通行を学びます。いずれも重要な科目で、路上教習で必須の知識です。 

教習３日目です。寮での生活にも慣れてくる頃です。この辺りから学習する内容が増えてくるので予習復習が必要となってきます。学習ソフトの満点様が活躍します。  学科…進路変更、歩行者の保護、安全な速度と車間距離を学びます。